Великий китайский канал

Вода всегда играла огромную роль в жизни земледельческого Китая. При недостатке воды нельзя было обеспечить хороший урожай, поэтому с древних времен здесь развивалось искусст¬венное орошение. С другой стороны, разливы китайских рек опустошали целые цветущие области. Особенно часто разлива¬лась Хуанхэ («Желтая река»). Она постоянно «блуждала» по равнине протяженностью 600 км с севера на юг, отыскивая себе новые выходы к морю. За 4000 лет произошло семь крупных перемещений ее русла и около 1600 прорывов дамб и опус¬тошающих наводнений. Население, страдавшее от этих бед¬ствий, издавна старалось обезопасить себя от них. Поэтому уже очень давно возникла необходимость борьбы со своевольной водной стихией.
Великий китайский каналВ начале I в. н. э„ ЖИВШИЙ В Чаньани -г- тогдашней столице Китая — знаменитый инженер Чжан Жун разгадал причины на¬воднений в низовьях Желтой реки: он установил связь скоро-сти течения с песчаными наносами. Чем быстрее течет вода, тем с большей силой поток размывает ложе реки, тем глубже оно становится, тем меньше опасность наводнений. Желтая река не¬сет в себе огромное количество песка и ила. Люди, отводящие ее воды для орошения полей, замедляют течение реки; создаются песчаные наносы, речное ложе постепенно поднимается, и вода выходит из берегов. Поэтому Чжан Жун предложил отвести часть воды из Желтой реки — то есть выдвинул идею регулиро¬вания речных вод. Руководствуясь этим принципом, многие по¬коления гидротехников с успехом строили заградительные дам¬бы и использовали энергию самой воды для вымывания песчаных наносов.
Наряду с задачей обуздания рек остро стояла проблема безопас¬ности судоходства. Кроме того, великие реки Китая — Хуанхэ и Янцзы — текут с запада на восток, поэтому еще в давние времена возникла потребность проложить водный путь, который соеди¬нил бы север и юг страны. Так было начато строительство Вели¬кого Китайского канала. Более 2400 лет назад его первый учас¬ток соединил реки Янцзыцзян и Хуайхэ, а затем многие поколе¬ния строителей довели водный путь от Хуайхэ до Желтой реки.
Китайский каналПервый в мире контурный (использующий рельеф местности) судоходный канал был построен в Китае в III в. до н. э. Автором этого уникального гидротехнического сооружения был инженер Ши Лу, построивший его по приказу императора Цинь Шихуан-ди. Строительство канала было вызвано необходимостью снаб¬жения войск, переброшенных в 219 г. до н. э. на юг страны для покорения народа юэ.
С VI в. до н. э. велись работы по строительству Волшебного кана¬ла, соединившего север и юг Китая. Этот канал называли свя¬щенным, его хранителем считался дракон. Волшебный канал, длина которого немногим более 32 км, необычен тем, что соеди¬няет две реки, текущие в противоположных направлениях. Трудность сооружения канала заключалась в том, что река Сян, берущая начало в горах Хайян, течет на север, а река Ли — на юг. Обе реки отличаются бурным течением, поэтому вдоль реки Сян пришлось соорудить для прохода судов обводной канал дли¬ной 2,4 км с меньшим падением русла, чем у реки. Для обеспече¬ния навигации воды реки Ли были направлены в другой канал протяженностью 22 км. Укротив таким образом обе реки, стро¬ители смогли наконец соединить их каналом длиной 5 км. Попе¬рек реки Сян насыпали дамбу, разделившую русло на два пото¬ка — большой и малый, и отвели в сторону его большую часть. За насыпью устроили водосливы. В районе Синани через канал, глубина которого составляла 1 м, а ширина 4,5 м, перекинули несколько мостов. Благодаря системе водосливов и разделения
потоков только треть воды реки Сян попадала в соединительный канал, и он не переполнялся.
Стало возможным круглогодичное судоходство по внутренним водным путям общей протяженностью 2 тыс. км (от 40-й до 22-й параллели). Баржи, таким образом, доходили от широты Пекина, расположенного на севере страны, до Кантона (Гуанчжоу) и до моря на юге (туда, где сейчас находится Гонконг). Волшебный канал стал связующим звеном в этой системе китайских рек. В самом начале VII в. Великий канал был продолжен на юг до города Ханчжоу. К IX в. на нем было построено 18 шлюзов. В XIII в., когда Пекин стал столицей Китая, канал подвели к Пеки-ї ну. Так Великий канал принял свой нынешний вид. Он берет свое начало на севере в районе Пекина, тянется на юг до Ханч¬жоу, пересекая реки Хуанхэ, Хуайхэ и Янцзы, и опоясывает весь Восточный Китай. Считается, что протяженность канала составляет 1782 км (от Тунсяня до Ханчжоу). Глубина русла со-ставляет 3—9 м, а ширина в отдельных местах — до 30 м. Канал продолжает действовать и в наши дни.